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作者:河南快3倍投计划表发布时间:2020年01月26日 14:24:34  【字号:      】

武漢肺炎疫情嚴重,SARS權威研究專家表示,2003年SARS疫情結束後,野生動物或野味交易顯然已經死灰復燃。 法新社 分享 facebook 衛生專家說,中國沒能從當年的SARS疫情中學到最重要的教訓,那就是野生動物市場是疾病的龐大繁殖場,可能將病痛帶給人類。「華盛頓郵報」(The Washington Post)報導,一般咸認嚴重急性呼吸道症候群(SARS)的源頭來自棲息於亞洲部分地區的原生哺乳類動物果子狸。引發這波2019新型冠狀病毒(2019-nCoV)疫情的源頭至今雖然還不明朗,但中國當局認為與武漢華南海鮮市場有關。華南海鮮市場除如同其名販售海鮮外,也販售活體貓狗、野雞、蛇和土撥鼠。 中國在SARS疫情消退後對野生動物市場實施控管,但這些控管措施沒多久就形同虛設。中國一直以來都是野生和瀕絕動物的主要消費者,人們將這些動物宰殺來吃,或製成傳統中藥。SARS權威研究專家、香港大學深圳醫院的袁國勇表示,2003年SARS疫情結束後,野生動物或野味交易顯然已經死灰復燃。SARS疫情當時在中國和其他國家共造成逾750人死亡。他說:「可以理解要改變食物或飲食文化向來很困難,但這種重大疫情帶給我們的教訓,是我們必須尊重生命、生態系統和野生動物的棲息地。」野生動物身上的病毒能夠輕易突變,並傳播到人類身上,進而引發人與人之間的傳染。袁國勇表示:「這種疫情會讓人類付出慘痛代價,再也不應發生。」致力終結野生動物交易的野生救援協會(Wild Aid)執行長奈茨(Peter Knights)也說:「野生動物市場是瘟疫的培養皿,也是一種無法容忍的風險,應該盡快走入歷史。」野生救援協會總部位於舊金山。奈茨說:「壓力、脫水、營養不良、骯髒的環境、野生和人工飼養的物種雜處,混合在一起就是創造致命新疾病的最佳溫床。」他表示,經過SARS和這次武漢肺炎疫情,中國急需對這些野生動物市場實施嚴格禁令,並大規模進行宣導,降低民眾食用野味的需求。

旗山車站變身糖鐵故事館 重現糖鐵黃金歲月

旗山車站有「全國最可愛的小火車站」美譽,宛如童話故事中的歐式小屋,讓人忍不住駐足留影。 分享 facebook 「搭上糖鐵小火車,跟著旗尾線尋找蔗糖的故鄉」,日治時期的旗山車站經高雄市文化局列為歷史建築逃過拆除命運,改建為「糖鐵故事館」重現30年代糖鐵旗尾線的黃金歲月,吸引鐵道迷追尋造訪。旗山車站的前身是旗山驛,創建於1913至1915年間(日大正時期),是旗尾線上重要轉運點,肩負運輸蔗糖、香蕉、菸葉、石灰等物資,以及旗美地區居民往返通勤的重要任務,1930年代是最輝煌的客運時期。不過,隨著1970年代公路運輸崛起,製糖業沒落到1978年旗尾線停駛,1982年全線軌道拆除,旗山車站逐漸荒廢。 糖鐵營業線是日治以來台灣早期城鄉人口移動的重要載具,無論是到城裡趕集的小販、晨暮通勤的學子莫不賴以接駁往來。旗山車站作為糖業鐵路旗尾線重要的客貨運輸樞紐,與旗山老街有密切的依存關係,見證了日治時期旗山市街與糖業的發展過程。不過,1989年旗山車站因都市計畫劃設為道路用地,面臨拆除,後經地方文化人士多年奔走爭取保存,高市府文化局於2005年將旗山車站登錄為歷史建築,2009年修復為今日的面貌,以糖鐵故事為主軸策展,辦理定期導覽解說、一日旗山人、好物市集等推廣教育活動,在糖業鐵路拆除停駛下,讓旗山車站這座旗尾線唯存的歷史建築訴說糖鐵記憶。旗山車站建築造型特殊,是棟融合歐式及日式風格的木造建築,壁體以白灰泥及雨淋板構築而成,並以紅磚砌築勒腳牆,結合窗戶框條的設計,呈現豐富的視覺變化。東側站房是一座八角錐頂的候車室,屋頂呈鱗片狀排列;西側站房為山牆面,屋頂瓦片以菱形排列,屋簷下方則用垂直及水平木條拼貼裝飾壁面。正面玄關女兒牆有「旗山車站」正楷4字,中央有半圓形山形飾面,標誌圖形由「台糖」2字組成,精巧典雅造型,有如童話故事中的歐式小屋。隨著公路運輸系統的完備與農業轉型,旗尾線慢慢退出歷史舞台,沿線日治時期各具特色的木造車站一棟棟遭拆除,旗山車站2015年歷經風災肆虐,造成外牆部分損壞,又位於計畫道路上一度面臨被拆除命運,也歷經多次祝融之災。然而,旗山車站對在地居民來說,是旗山不可或缺的代表性建築,也是旗山珍貴的歷史記憶,經在地居民奔走與文化局重視下,車站於2005年登錄歷史建築並進行修復工程,站體由台糖公司捐贈予市府並由市府向台糖公司承租土地。旗山車站於2009年完成整修,重現昔日風采。整修完成的車站原由旗山區公所管理並開放參觀,2011年由高市府文化局接管並委外管理維護,文化局以「糖鐵旗尾線」為主軸策展規劃旗山車站「糖鐵故事館」並辦理招商,由旗山發跡的老店「枝仔冰城」進駐。文化局指出,旗尾線肩負高雄地區旅運及運輸出口的重大任務,鐵道雖已不在,但為重現旗山車站的輝煌歲月,浴火重生為「糖鐵故事館」傳承糖鐵記憶,讓社會大眾更加了解旗山璀璨歷史。文化局活化旗山車站期間除考察盤點全台各地糖鐵歷代火車型製,製作模型與小火車伸展台,也親至橋頭糖廠、蒜頭糖廠、台糖老物件典藏單位等地商借原行駛於旗尾線的蒸汽火車頭、糖鐵客運車廂、五分鐵軌等,將已生鏽破損的車頭、車廂重新整理後裝設鳴笛、冒煙及震動裝置,讓民眾體會早年乘坐糖鐵實況。文化局也密集拜訪旗山在地耆老、糖鐵專家等,商借當年的站長制服、獎狀、司機手稿、老車票等珍貴私人典藏物件,讓整場展示更具體完整的呈現出糖鐵的豐富文化與面貌。歷經多番努力於2016年以嶄新面貌開館營運,讓大家重新領略旗山那段未曾被訴說的輝煌歲月。文化局表示,旗山車站「糖鐵故事館」以糖業鐵路旗尾線為主軸,以旗山車站的歷史、地理縱深為經緯,規劃「戶外實境展示區」、「室內展示區及文創品展售區」及「戶外美食遊憩區」,期望大手牽小手前來搭乘五分車穿越時空,體驗30年代的旗山糖鐵記憶。

野味市場死灰復燃 專家:中國沒能從SARS疫情學到教訓




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